अगर आप सोचते हैं कि electric bike की दुनिया में केवल विदेशी कंपनियों का ही बोलबाला है, तो अब वक्त है सोच बदलने का। भारत की स्टार्टअप कंपनी Ultraviolette ने पेरिस में दो दमदार electric bikes – F77 Mach 2 और F77 SuperStreet लॉन्च करके यूरोप की सड़कों पर भी अपनी दस्तक दे दी है। Eiffel Tower के साये में हुए इस लॉन्च ने यह साबित कर दिया कि भारतीय कंपनियाँ अब सिर्फ घरेलू बाज़ार के लिए नहीं, बल्कि इंटरनेशनल मुकाबले के लिए भी पूरी तरह तैयार हैं।
Electric bike में भारतीय ब्रांड का यूरोपीय धमाका
Ultraviolette Automotive बेंगलुरु की एक electric two-wheeler कंपनी है, जिसने F77 Mach 2 और F77 SuperStreet को यूरोपीय बाजार में पेश कर के भारत की तकनीकी ताकत को दिखाया है। कंपनी के CEO और सह-संस्थापक नारायण सुब्रमण्यम ने बताया कि EU में इन electric bikes की सख्त सर्टिफिकेशन प्रक्रिया में एक साल से भी ज़्यादा समय लग गया। लेकिन इसी प्रक्रिया ने Ultraviolette को एक साथ 40 अन्य अंतरराष्ट्रीय बाज़ारों में उतरने का मौका दे दिया।
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कंपनी ने शुरुआत फ्रांस से की है, लेकिन उसका फोकस जर्मनी, इटली, स्पेन, पुर्तगाल और UK जैसे उन छह देशों पर है जो यूरोप की दोपहिया मार्केट के 70 प्रतिशत हिस्से को संभालते हैं। यानी Ultraviolette ने सीधा टक्कर यूरोप की बड़ी मोटरसाइकिल कंपनियों से लेना शुरू कर दिया है।
F77 Mach 2 और SuperStreet की खासियतें क्या हैं?
अब बात करें इन electric bikes की खूबियों की। F77 Mach 2 और F77 SuperStreet को इस तरह से डिज़ाइन किया गया है कि ये ICE (internal combustion engine) वाली पारंपरिक मोटरसाइकिलों को सीधी टक्कर दे सकें। इनकी कीमतें भी यूरोपीय मार्केट के हिसाब से बड़ी सोच-समझ के साथ तय की गई हैं – F77 Mach 2 की शुरुआती कीमत €8,990 और SuperStreet की कीमत €9,290 रखी गई है, जो कि लॉन्च ऑफर है। बाद में ये क्रमशः €9,990 और €10,390 हो जाएँगी।
Ultraviolette का मानना है कि electric bike सेगमेंट में pricing parity यानी ICE बाइक्स के बराबर कीमत ही असली गेम चेंजर बनेगी। यही वजह है कि इन बाइक्स में सिर्फ रेंज और स्पीड नहीं, बल्कि इंटरनेशनल फीचर्स जैसे एडवांस इलेक्ट्रॉनिक्स, बेहतर बैलेंसिंग और पावर डिलीवरी भी दी गई है।
Electric bike के ज़रिए भारत से बना ग्लोबल ब्रांड
Ultraviolette का सपना 2016-17 में शुरू हुआ था जब नारायण सुब्रमण्यम और उनके साथी नीरज राजमोहन ने मिलकर एक ऐसा ब्रांड बनाने का इरादा किया जो दुनिया में डिजाइन और तकनीक के मामले में आगे रहे। उन्होंने बताया कि उनकी सभी electric bike का प्लान शुरू से ही ग्लोबल मार्केट को ध्यान में रखकर तैयार किया गया था। यही वजह है कि उनकी नई स्कूटर Tesseract और बाइक Shockwave को भी यूरोप में काफी अच्छा रिस्पॉन्स मिल रहा है।
Tesseract जैसे मॉडल में 14-इंच के पहिए, रडार तकनीक और अन्य अंतरराष्ट्रीय फीचर्स शामिल किए गए हैं ताकि इसे सिर्फ भारत ही नहीं, बल्कि यूरोप जैसे बाज़ारों में भी आसानी से उतारा जा सके।
Ultraviolette की उत्पादन क्षमता और विस्तार की योजना
कंपनी अभी हर साल तीन शिफ्ट में 30,000 electric bike बना सकती है और आने वाले दो सालों में इस क्षमता को बढ़ाकर 3 लाख तक ले जाने का प्लान है। इसके लिए कंपनी नई ज़मीन की तलाश में भी जुटी है। FY26 यानी अगले फाइनेंशियल ईयर में कंपनी का लक्ष्य भारत और विदेश मिलाकर कुल 10,000 electric bikes बेचने का है। वहीं अगले तीन सालों में 10 नए प्रोडक्ट्स लॉन्च करने का प्लान भी तैयार हो चुका है।
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अब तक Ultraviolette ने लगभग 2,000 electric bikes बेची हैं और उसे TVS Motor, Zoho Corporation, Qualcomm Ventures जैसे बड़े निवेशकों का भी समर्थन मिला है। सबसे खास बात यह है कि Ultraviolette को Exor N V की सब्सिडियरी Lingotto का भी समर्थन मिला है, जो Ferrari और Stellantis जैसी कंपनियों में हिस्सेदारी रखती है।
Electric bike में भारतीय ताकत का जलवा
Ultraviolette के इस कदम से यह साफ हो गया है कि भारत अब सिर्फ सस्ते वाहनों का बाज़ार नहीं है, बल्कि टेक्नोलॉजी और डिजाइन के मामले में भी वैश्विक मुकाबले के लिए तैयार है। Eiffel Tower के नीचे जब भारतीय electric bike चमकी, तो ये सिर्फ एक लॉन्च नहीं था, बल्कि यह भारत की तकनीकी क्षमता और आत्मविश्वास की झलक भी थी। BMW और अन्य यूरोपीय ब्रांड्स की बाइकों के बीच अब जब भारतीय F77 गूंजेगी, तो नज़ारे कुछ और ही होंगे।
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