Toyota Land Cruiser Prado :अगर आपको भारी-भरकम SUV पसंद है, लेकिन साथ में थोड़ा माइलेज और स्मूद ड्राइव का मजा भी चाहिए, तो Toyota आपकी दिक्कत का देसी इलाज लेकर आया है। जी हां, अब Toyota Land Cruiser Prado में नया 48V का mild hybrid system लगाया गया है, जो इसे और भी पावरफुल, लेकिन साथ में थोड़ा स्मार्ट और इको-फ्रेंडली भी बना देगा। अब Prado सिर्फ एक ताकतवर ऑफ-रोडर नहीं, बल्कि एक तेज़ और सधा हुआ इलेक्ट्रिक टच वाला डीजल SUV भी है।
Toyota Land Cruiser Prado में क्या है खास Mild Hybrid सिस्टम
Toyota Land Cruiser Prado mild hybrid सिस्टम एक स्मार्ट टेक्नोलॉजी है, जो SUV की परफॉर्मेंस को स्मूद बनाता है। इसमें 2.8-लीटर का चार सिलेंडर टर्बो डीजल इंजन है, जो 204hp की पावर और 500Nm का टॉर्क देता है। अब इस इंजन के साथ Toyota ने 48V mild hybrid टेक्नोलॉजी जोड़ी है, जिसमें इलेक्ट्रिक मोटर-जनरेटर, 48V की लिथियम-आयन बैटरी और DC-DC पावर कनवर्टर शामिल है।
इसका फायदा ये है कि स्टार्ट-स्टॉप सिस्टम पहले से ज्यादा फुर्तीला हो गया है और गाड़ी के चलने में शुरुआती 16hp पावर और 65Nm टॉर्क का एक्स्ट्रा सपोर्ट भी मिल जाता है। यानी जब आप सिग्नल से गाड़ी आगे बढ़ाते हैं, तो हाइब्रिड सिस्टम मदद करता है गाड़ी को झटके से नहीं, बल्कि चिकनाई से आगे बढ़ाने में।
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माइलेज और परफॉर्मेंस – दोनों में धमाका
Toyota का दावा है कि Prado में जो नया mild hybrid सिस्टम लगाया गया है, वह सिर्फ माइलेज ही नहीं बढ़ाता, बल्कि SUV की परफॉर्मेंस भी बेहतर बनाता है। इसकी बैटरी इंजन ब्रेकिंग के दौरान चार्ज होती है। यानी जब आप ब्रेक मारते हैं, तब भी SUV ऊर्जा बचा रही होती है। ये वही इंजन है जो Toyota Fortuner में भी देखने को मिलता है, और Fortuner में भी यह mild hybrid सिस्टम हाल ही में जोड़ा गया है।
ऑफ-रोडिंग में भी कोई समझौता नहीं
Toyota Land Cruiser Prado हमेशा से अपनी ऑफ-रोडिंग काबिलियत के लिए जानी जाती रही है। और नए mild hybrid सिस्टम के आने से इसकी ये ताकत कम नहीं हुई है। Toyota ने साफ कहा है कि यह इलेक्ट्रिक मोटर Prado की 700mm वॉटर वेडिंग कैपेसिटी को बिल्कुल प्रभावित नहीं करता। क्योंकि मोटर को इंजन ब्लॉक के ऊपर और वाटरप्रूफ तरीके से फिट किया गया है।
जब Prado ऊबड़-खाबड़ रास्तों पर चलती है, तब इलेक्ट्रिक मोटर एक्स्ट्रा टॉर्क देकर गाड़ी को और बेहतर तरीके से कंट्रोल करने में मदद करती है। वहीं, ड्राइवर को मल्टी-इन्फॉर्मेशन डिस्प्ले पर सिस्टम की स्थिति भी दिखाई देती है – जैसे कि CHG (चार्जिंग), ECO या PWR मोड।
भारत में लॉन्च कब होगा Toyota Land Cruiser Prado Mild Hybrid?
Toyota Land Cruiser Prado mild hybrid को यूरोप में लॉन्च कर दिया गया है और सभी Land Cruiser मॉडल्स अब इस सिस्टम के साथ ही आएंगे। भारत में भी इसकी एंट्री की पूरी संभावना है। पहले से खबरें चल रही हैं कि Toyota इस साल के अंत तक Prado या LC 250 को भारत में लॉन्च कर सकती है। हालांकि, अभी कोई पक्की तारीख सामने नहीं आई है। अगर भारत में लॉन्च होती है, तो यह Toyota Land Cruiser LC 300 से नीचे की कीमत पर आएगी और Fortuner से ऊपर के प्रीमियम सेगमेंट में होगी।
अब अगर बात करें देसी ग्राहकों की, तो उन्हें Prado का नाम तो हमेशा से पसंद रहा है। लेकिन अब इसमें mild hybrid फीचर आ जाने से माइलेज का तड़का भी लग गया है। भारी गाड़ी में अगर थोड़ा सा भी ईंधन की बचत हो जाए, तो उसे गांव हो या शहर, सबका दिल जीतने में देर नहीं लगती।
Toyota की यह नई टेक्नोलॉजी उन लोगों को खासतौर से लुभाएगी जो Fortuner से आगे बढ़ना चाहते हैं, लेकिन LC 300 तक नहीं जाना चाहते। यानी एक परफेक्ट बैलेंस – लक्ज़री, पावर, ऑफ-रोडिंग और अब माइलेज भी।
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अब देखना होगा कि Toyota Land Cruiser Prado Mild Hybrid भारत में कब दस्तक देती है और क्या कीमत लेकर आती है। लेकिन एक बात तो तय है – अगर सही दाम पर लॉन्च हुई, तो ये SUV टेस्ला से लेकर ठेठ ट्रैक्टर वाले तक की चर्चा में आ जाएगी।
डिस्क्लेमर: यह लेख केवल सूचना के लिए है। किसी भी निर्णय से पहले स्वयं शोध करें। जानकारी पब्लिक डोमेन में उपलब्ध विभिन्न स्रोतों से ली गई है।
