अगर आप एक ऐसी इलेक्ट्रिक स्कूटर की तलाश में हैं जो दाम में हल्की और रेंज में भारी हो, तो Bajaj Chetak 3001 आपके लिए किसी लॉटरी से कम नहीं है। बजाज ऑटो एक बार फिर अपने देसी अंदाज़ में बाजार में तहलका मचाने आ रहा है और इस बार निशाना है मिडिल क्लास जनता, जो अब पेट्रोल से परेशान होकर इलेक्ट्रिक की ओर झुक रही है।
Bajaj Chetak 3001 से इलेक्ट्रिक स्कूटर मार्केट में हलचल
बजाज की नई पेशकश Bajaj Chetak 3001 को कंपनी की एंट्री-लेवल सेकंड जनरेशन चेतक के रूप में लाया जा रहा है। कंपनी इसे भारत की सबसे सस्ती EV scooter के तौर पर उतारने वाली है, जो आम लोगों के बजट में फिट बैठेगी। इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर मार्केट में मई 2025 में करीब 1 लाख यूनिट्स की बिक्री हुई, जो पिछले साल के मुकाबले 30% ज्यादा है। इन आंकड़ों में बजाज का नाम दूसरे नंबर पर है, जहां कंपनी ने 21,770 यूनिट्स बेचे, जबकि TVS Motor पहले नंबर पर और Ola Electric तीसरे नंबर पर रही।
Also Read:
Xtreme 125R बन गई ABS क्वीन, कीमत देखके दिल खुश हो जाएगा! बजट में सेफ बाइक चाहिए? Hero-Bajaj हैं ना!
Bajaj Chetak 3001: सबसे सस्ती EV Scooter का वादा
फिलहाल जो Bajaj Chetak 2903 मॉडल बाजार में सबसे सस्ती ट्रिम मानी जा रही है, Bajaj Chetak 3001 उससे भी सस्ती होने की उम्मीद है। इस स्कूटर में कंपनी 3.1 किलोवाट की इलेक्ट्रिक मोटर दे रही है, जो 62 किलोमीटर प्रति घंटे की टॉप स्पीड देगी। इसमें 3 किलोवाट की बैटरी होगी, जो शहर की डेली राइडिंग के लिए भरपूर है। पहले वाले 2903 मॉडल में 2.9 किलोवाट की बैटरी थी और कंपनी ने 123 किलोमीटर की रेंज का दावा किया था। नया मॉडल भी इसी के आस-पास प्रदर्शन देगा। चार्जिंग टाइम की बात करें तो यह स्कूटर 0 से 80% तक लगभग 4 घंटे में चार्ज हो जाएगा।
Bajaj Chetak की क्लासिक डिज़ाइन का देसी तड़का
Bajaj Chetak 3001 का लुक पुरानी चेतक की याद दिलाता है, जिसमें क्लासिक डिज़ाइन को बरकरार रखा गया है। इसकी लंबाई 1,914 मिमी, ऊँचाई 1,143 मिमी और चौड़ाई 725 मिमी है। ग्राउंड क्लीयरेंस 168 मिमी रखा गया है, जिससे यह खराब सड़कों पर भी आसानी से चल सकेगी। स्कूटर के दोनों पहियों में 12-इंच के टायर्स दिए गए हैं, जिससे राइड स्टैबिलिटी बेहतर मिलती है।
Bajaj Chetak 3001 की संभावित कीमत और वेरिएंट्स
बजाज चेतक की मौजूदा लाइनअप में 2903 सबसे सस्ती ट्रिम है, उसके बाद 3503, 3502 और सबसे टॉप ट्रिम 3501 आती है। Bajaj Chetak 3503 की कीमत करीब 1.10 लाख रुपये, 3502 की 1.22 लाख रुपये और 3501 की 1.34 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) है। उम्मीद की जा रही है कि नया Bajaj Chetak 3001 इन सभी से सस्ता होगा और इसकी एक्स-शोरूम कीमत लगभग 1 लाख रुपये के आसपास रखी जाएगी। बजाज का यह दांव मध्यम वर्गीय ग्राहकों को ध्यान में रखकर ही खेला गया है।
Also Read:
छोटी कार, बाइक वाला स्टाइल! ये Electric Microcar बदल देगी शहर की सवारी, ट्रैफिक में फंसे? ये ले आओ!
Bajaj Chetak 3001 से TVS और Ola को टक्कर
इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर मार्केट में Bajaj Chetak 3001 की एंट्री से TVS और Ola जैसे ब्रांड्स को सीधी टक्कर मिलने वाली है। जहां TVS ने मई में 24,560 यूनिट्स और Ola ने 18,499 यूनिट्स बेचे, वहीं बजाज अपने बजट स्कूटर से इन आंकड़ों को जल्द ही पछाड़ सकता है। सस्ती EV scooter की डिमांड गांव से लेकर शहर तक बढ़ रही है और Bajaj Chetak 3001 उसी जरूरत को पूरा करने आ रहा है।
Bajaj Chetak 3001: देसी राइड का भविष्य
Bajaj Chetak 3001 न सिर्फ कीमत में हल्का है, बल्कि इसकी डिज़ाइन, परफॉर्मेंस और तकनीक भी आम जनता के काम की है। यह स्कूटर उन लोगों के लिए परफेक्ट है जो पहली बार इलेक्ट्रिक स्कूटर खरीदना चाहते हैं लेकिन ब्रांड, भरोसा और बजट को लेकर उलझन में हैं। Bajaj Chetak नाम ही काफी है और 3001 मॉडल के साथ कंपनी ने फिर से साबित कर दिया है कि भारत में देसी सोच से ही टेक्नोलॉजी का सही इस्तेमाल हो सकता है।
अब गांव-गांव चलेगी Bajaj Chetak 3001
बजाज चेतक पहले भी आम जनता की पहली पसंद रहा है और अब इलेक्ट्रिक अवतार में यह फिर से वही भरोसा दिलाने आ रहा है। जैसे पहले गांव में हर दरवाजे पर एक चेतक खड़ी रहती थी, वैसे ही अब Bajaj Chetak 3001 को भी घर-घर तक पहुंचाने का प्लान है। कम कीमत, भरोसेमंद ब्रांड और बढ़िया रेंज के साथ यह स्कूटर ग्रामीण भारत की EV क्रांति को तेज करने वाला है।
Bajaj Chetak 3001 को सस्ती EV scooter के रूप में देखा जा रहा है, जो Bajaj का सबसे दमदार और स्मार्ट कदम साबित हो सकता है। इलेक्ट्रिक स्कूटर खरीदने की सोच रहे लोगों के लिए यह एक शानदार विकल्प होगा। तो अगर आप भी किसी भरोसेमंद और बजट-फ्रेंडली इलेक्ट्रिक स्कूटर की तलाश में हैं, तो Bajaj Chetak 3001 का इंतजार कीजिए – ये आने वाला है सीधा आपके दिल और जेब दोनों को जीतने।
यह लेख केवल सूचना के लिए है। किसी भी निर्णय से पहले स्वयं शोध करें। जानकारी पब्लिक डोमेन में उपलब्ध विभिन्न स्रोतों से ली गई है।
