Tata की EV स्कूटर आई सड़कों पर, Ola-Ather के छूटे पसीने, पहली झलक में ही छा गई Tata की EV Scooter!

भारत में इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर सेगमेंट दिन पर दिन तेज़ी से बढ़ रहा है। अब तक जहां Ola, Ather और TVS जैसे ब्रांड इस रेस में आगे चल रहे थे, वहीं अब इस खेल में Tata की एंट्री ने बाजार में नई हलचल मचा दी है। Tata ने अपनी पहली EV Scooter पेश कर दी है, जो रेंज, चार्जिंग स्पीड और स्टाइल में बाकी स्कूटर्स को कड़ी टक्कर दे सकती है।

Tata की EV Scooter लॉन्च होते ही बनी चर्चा का विषय

Tata Motors ने दोपहिया बाजार में उतरते हुए अपनी पहली इलेक्ट्रिक स्कूटर पेश की है, जो कई आधुनिक फीचर्स से लैस है। Tata की यह नई EV Scooter खासतौर पर उन यूज़र्स को ध्यान में रखकर बनाई गई है जो डेली कम्यूट के लिए भरोसेमंद, स्टाइलिश और किफायती विकल्प की तलाश में रहते हैं। इसकी पहली झलक ने ही स्कूटर प्रेमियों के बीच उत्साह बढ़ा दिया है। लॉन्च के साथ ही इस इलेक्ट्रिक स्कूटर को लेकर सोशल मीडिया पर चर्चा तेज हो गई है और लोग इसकी रेंज, चार्जिंग टाइम और कीमत को लेकर तरह-तरह के सवाल कर रहे हैं।

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Tata की यह EV Scooter खासकर शहरी और कस्बाई इलाकों के लिए बेहद उपयोगी हो सकती है। इसे छोटे रास्तों और ट्रैफिक भरी गलियों के लिए डिज़ाइन किया गया है, लेकिन लुक और राइडिंग एक्सपीरियंस में भी कोई कमी नहीं रखी गई है। इसकी बॉडी मजबूत है, डिजाइन मॉडर्न और बैटरी तकनीक काफी एडवांस्ड है।

EV Scooter में मिलेगा दमदार बैटरी पैक और रेंज

Tata EV Scooter की सबसे बड़ी ताकत है इसकी बैटरी और रेंज। कंपनी ने इसमें हाई कैपेसिटी लिथियम आयन बैटरी दी है, जो एक बार फुल चार्ज होने पर लगभग 100 से 120 किलोमीटर तक चल सकती है। यह रेंज शहर में रोजमर्रा के कामों जैसे ऑफिस आना-जाना, बच्चों को स्कूल छोड़ना या बाजार के चक्कर लगाने के लिए काफी है।

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इस स्कूटर में फास्ट चार्जिंग सपोर्ट भी है, जिससे यह 0 से 80 प्रतिशत तक महज 60 मिनट में चार्ज हो जाती है। यानी अगर आप जल्दी में हैं और आपके पास कम वक्त है, तो भी यह स्कूटर आपका साथ नहीं छोड़ेगी। यह फीचर खासतौर पर छोटे कस्बों और गांवों में बेहद काम का साबित हो सकता है, जहां लंबा चार्जिंग टाइम बड़ी परेशानी बन जाता है।

फीचर्स में भी EV Scooter है एक कदम आगे

Tata EV Scooter सिर्फ रेंज और बैटरी के मामले में ही नहीं, फीचर्स के मामले में भी काफी दमदार है। इसमें डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, ब्लूटूथ कनेक्टिविटी, मोबाइल ऐप कंट्रोल, नेविगेशन सपोर्ट और रिवर्स मोड जैसे एडवांस फीचर्स दिए गए हैं। इसके अलावा इसमें LED लाइट्स, स्टाइलिश अलॉय व्हील्स और कम्फर्टेबल सीट भी मिलती है, जिससे इसका लुक और फील प्रीमियम बन जाता है।

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फीचर्स की बात करें तो यह इलेक्ट्रिक स्कूटर उन यूथ को भी लुभा सकती है जो स्टाइल और टेक्नोलॉजी दोनों को साथ में चाहते हैं। साथ ही यह बुजुर्गों और महिलाओं के लिए भी एक बढ़िया ऑप्शन बन सकती है क्योंकि इसका हैंडलिंग सिस्टम हल्का और राइड आरामदायक है।

कीमत और टक्कर में कौन-कौन?

अब बात करते हैं Tata EV Scooter की कीमत की। कंपनी ने इसे लगभग ₹1 लाख के अंदर रखने की कोशिश की है, ताकि यह आम लोगों की पहुंच में आ सके। यह स्कूटर सीधे तौर पर Ola S1, Ather 450X, TVS iQube और Bajaj Chetak Electric जैसे मौजूदा ब्रांड्स को टक्कर देगी। जहां Ola और Ather पहले से टेक-सेवी ऑडियंस को ध्यान में रखकर स्कूटर्स बना रहे हैं, वहीं Tata ने एक भरोसेमंद नाम के साथ EV सेगमेंट में उतरकर लोगों का भरोसा जीतने की पूरी तैयारी कर ली है।

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अगर Tata की यह EV Scooter वाकई वादे के मुताबिक रेंज, चार्जिंग और परफॉर्मेंस देती है, तो यह इलेक्ट्रिक स्कूटर बाजार में क्रांति ला सकती है। खासकर छोटे शहरों और गांवों में लोग अब पेट्रोल की बढ़ती कीमतों से परेशान हैं, ऐसे में एक टिकाऊ और सस्ता विकल्प लोगों को तुरंत अपनी ओर खींच सकता है।

रफ्तार, रेंज और स्टाइल का तड़का

Tata EV Scooter उन लोगों के लिए खास हो सकती है जो महंगे पेट्रोल से परेशान हैं और एक बार चार्ज करने के बाद दिन भर बेफिक्री से चलाना चाहते हैं। इसकी टॉप स्पीड लगभग 70-80 किमी/घंटा बताई जा रही है, जो शहर की रफ्तार के लिए काफी है। वहीं इसका डिजाइन ऐसा रखा गया है कि चाहे कॉलेज का लड़का हो या दफ्तर जाने वाला प्रोफेशनल, हर कोई इसे पसंद कर सकता है।

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बाजार में पहले से मौजूद EV स्कूटर्स के मुकाबले Tata ने इस स्कूटर में कुछ हटके देने की कोशिश की है। फास्ट चार्जिंग, बढ़िया रेंज और स्टाइलिश लुक्स के साथ यह स्कूटर हर वर्ग के लोगों को ध्यान में रखकर बनाई गई है। अब देखना यह है कि यह स्कूटर बाजार में कितनी धूम मचाती है, लेकिन फिलहाल इतना जरूर है कि Tata की एंट्री से EV स्कूटर की जंग और भी मजेदार हो गई है।

यह लेख केवल सूचना के लिए है। किसी भी निर्णय से पहले स्वयं शोध करें। लेखक या प्रकाशक किसी नुकसान के लिए ज़िम्मेदार नहीं हैं।

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