अगर आप इलेक्ट्रिक गाड़ी खरीदने की सोच रहे हैं तो अब Mahindra और MG की तरफ ध्यान दीजिए, क्योंकि जून 2025 में इन दोनों कंपनियों ने EV बाजार में ऐसी धाक जमाई कि बड़े-बड़े ब्रांड्स भी पीछे छूट गए। Tata Motors जो अब तक EV मार्केट की बादशाह मानी जाती थी, उसे भी इस बार झटका लग गया है। जून महीने की रिपोर्ट बताती है कि Mahindra और MG ने मिलकर इलेक्ट्रिक गाड़ियों की कुल बिक्री में 53% की हिस्सेदारी हासिल कर ली है, जबकि Tata की हिस्सेदारी घटकर 59% से नीचे गिर गई है।
Mahindra और MG ने मिलकर बनाया EV मार्केट पर कब्जा
जून 2025 की इलेक्ट्रिक गाड़ियों की बिक्री की बात करें तो Mahindra और MG ने सबसे ज्यादा बढ़त दर्ज की है। Mahindra की इलेक्ट्रिक SUV XUV400 और MG की ZS EV जैसी गाड़ियों की मांग तेज़ी से बढ़ी है। शहरों से लेकर छोटे कस्बों तक इन गाड़ियों की डिमांड लगातार बढ़ रही है, जो साफ दिखाता है कि लोग अब EV सेगमेंट को गंभीरता से लेने लगे हैं। इस तेजी से बढ़ती डिमांड का फायदा Mahindra और MG को सीधे-सीधे मिला है।
Mahindra की XUV400 और MG की ZS EV ने न सिर्फ अच्छे फीचर्स दिए, बल्कि परफॉर्मेंस और रेंज के मामले में भी बाज़ी मार ली। ग्राहकों को कम खर्च में लंबी दूरी तय करने का भरोसा इन गाड़ियों ने दिलाया है। साथ ही, चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर के बेहतर होने और सरकार की तरफ से सब्सिडी मिलने के चलते लोग अब EV गाड़ियों की तरफ आसानी से झुक रहे हैं।
Tata Motors को लगा तगड़ा झटका
जहां एक ओर Mahindra और MG की बिक्री में तेजी आई, वहीं दूसरी ओर Tata Motors की बाजार हिस्सेदारी में गिरावट दर्ज की गई। Tata की Nexon EV और Tiago EV जैसे मॉडल्स अब उतने दमदार आंकड़े नहीं दिखा पा रहे हैं जितने पहले दिखा रहे थे। जून 2025 में Tata की EV मार्केट में हिस्सेदारी गिरकर 59% से नीचे आ गई है, जो पहले 70% से ऊपर थी।
ऐसा माना जा रहा है कि Tata के मॉडल्स में बहुत समय से कोई बड़ा अपग्रेड नहीं आया है, जिससे ग्राहक अब नए ऑप्शंस की ओर देख रहे हैं। दूसरी ओर Mahindra और MG ने समय रहते अपने मॉडल्स को बेहतर फीचर्स, लंबी बैटरी रेंज और आकर्षक कीमतों के साथ बाज़ार में उतार दिया है। इससे EV खरीदारों का ध्यान तेजी से इन ब्रांड्स की ओर गया है।
ग्रामीण और कस्बाई इलाकों में बढ़ी EV की लोकप्रियता
अब EV गाड़ियाँ सिर्फ शहरों तक सीमित नहीं रहीं। उत्तर भारत के छोटे शहरों और गांवों में भी इलेक्ट्रिक गाड़ियों की मांग तेजी से बढ़ रही है। इसका बड़ा कारण है पेट्रोल-डीजल की बढ़ती कीमतें और EV गाड़ियों की कम रनिंग कॉस्ट। Mahindra और MG ने इस ट्रेंड को पहचानकर अपने सेल्स नेटवर्क को ग्रामीण इलाकों तक मजबूत कर लिया है, जिससे वहाँ के ग्राहक भी अब बेझिझक EV लेने की सोच रहे हैं।
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सरकार की तरफ से EV पर मिलने वाले इंसेंटिव्स और रोड टैक्स में छूट ने भी इस मांग को बढ़ावा दिया है। खास बात यह है कि Mahindra और MG की गाड़ियाँ चार्जिंग के मामले में भी अब पहले से बेहतर हो गई हैं, जिससे छोटे कस्बों के लोग भी अब रुक-रुककर चार्जिंग ढूंढने के झंझट से बच पा रहे हैं।
MG ZS EV और Mahindra XUV400 बनीं खरीदारों की पहली पसंद
MG ZS EV और Mahindra XUV400 ने इस समय EV बाजार में जबरदस्त पकड़ बना ली है। MG ZS EV की लंबी रेंज, एडवांस फीचर्स और दमदार लुक्स ने लोगों को खासा आकर्षित किया है। वहीं Mahindra XUV400 ने अपनी SUV जैसी बनावट, सुरक्षा फीचर्स और बढ़िया परफॉर्मेंस के दम पर ग्राहकों को खूब लुभाया है। दोनों ही गाड़ियाँ इस समय EV मार्केट की सबसे ज्यादा बिकने वाली गाड़ियों की लिस्ट में शुमार हो गई हैं।
इन गाड़ियों की शुरुआती कीमत ₹15 लाख के आसपास है, लेकिन जो माइलेज, टेक्नोलॉजी और सस्ती मेंटेनेंस ये देती हैं, वो कीमत को पूरी तरह वाजिब बनाती है। यही वजह है कि परिवार हो या युवा ग्राहक, दोनों ही इन गाड़ियों की तरफ तेजी से आकर्षित हो रहे हैं।
EV की रेस में अब असली मुकाबला शुरू
अब EV की दुनिया में असली मुकाबला शुरू हो गया है। पहले जहाँ Tata Motors एकछत्र राज कर रही थी, अब Mahindra और MG ने मैदान में उतरकर गेम ही पलट दिया है। जून 2025 में Mahindra और MG की 53% की हिस्सेदारी इस बात का सबूत है कि EV सेगमेंट अब और भी प्रतिस्पर्धात्मक हो चुका है। ग्राहक अब सिर्फ ब्रांड नहीं, परफॉर्मेंस, कीमत और टेक्नोलॉजी देखकर गाड़ी खरीदने लगे हैं।
शहरों से लेकर गांवों तक लोग अब EV टेक्नोलॉजी को समझ रहे हैं और भविष्य को ध्यान में रखकर फैसला ले रहे हैं। ऐसे में आने वाले समय में यह देखना दिलचस्प होगा कि Tata Motors अपने EV पोर्टफोलियो को कैसे अपग्रेड करती है और Mahindra व MG किस तरह बाजार में अपनी पकड़ बनाए रखते हैं। फिलहाल तो EV रेस में बाज़ी Mahindra और MG ने मार ली है, और टक्कर अब और तगड़ी होने वाली है।
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